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整座城市还在沉睡，迎海水产交易中心已亮如白昼。冷链货车的引擎声此起彼伏，穿着雨靴的工人推着板车在10米宽的通道间穿梭。咸水区的增氧泵咕嘟作响，刚卸下的帝王蟹在池中缓缓舒展肢节。
30岁的迎海集团公司总裁李冠桦穿梭在档口之间，步伐很快。这个习惯是父亲传下来的——无论市场运营得多成熟，凌晨都要亲自到现场盯一圈。
2020年，这个潮汕青年留学后归国，按照父亲安排进入家族企业迎海集团轮岗历练。彼时，脚下这片占地200亩的土地上，运营的还是华南颇具规模的茶叶专业市场。
仅仅三年后，一场彻底的产业转型在此上演：300户茶商撤场，700多户水产商户入驻，13万平方米空间从茶香四溢变为海鲜云集。李冠桦全程参与到这场转型当中。
从接手一个茶叶市场，到主导一场彻底转型，一个年轻人如何接住父亲交给他的盘？又如何让广佛交界这片“黄金走廊”，长出全新的产业想象？
从“守茶”到“换道”
一次窗口期的精准捕捉
李冠桦归国的第一站，不是总裁办公室。
父亲让他从采购、人事等基层部门轮岗，一待就是两三年。“父亲想让我了解部门真实的需求，不是坐在上面听汇报。”他很快发现一个现实：每个公司“内部情况都是复杂的，只有亲身体验了，才知道问题怎么解决”。
彼时他接手的迎海国际茶都，正面临一个不容回避的现实。茶行业持续下行，团队尝试融入餐饮等业态也没能扭转颓势。“经过几轮洗礼，还是走下坡。”商户持续流失。
商机出现在2024年底。运营近30年的广州旧黄沙水产市场启动搬迁，1000多家商户面临分流。迎海集团从中看到了机会，李冠桦解释道：“黄沙市场搬迁，商户出现缺口，我们承接了他们的一些商户。”
这个决策背后，是迎海对发展窗口期审慎量化、精准推演得出的结果。迎海国际茶都距离旧黄沙市场不到4公里，地处广佛交界要冲，如意坊隧道开通后车程不到10分钟。更重要的是，这片土地似乎一直在等待这场转身——早在十多年前建茶都时，父亲就做了超前的规划：楼栋间距预留10米以上，可容纳两辆大货车同时错车；场内提前铺设了雨污分流系统。这些当年看来“无实际价值”的设计，现已构筑起迎海水产市场运营的核心基础硬件。
然而，完成 300 户茶商整体搬迁清场工作，难度极大。
近两亿元的“隐形投入”
让商户“轻装入驻”有多难
迎海水产交易中心副总经理林波帆全程参与了这场“腾笼换鸟”。他最难忘的，是一个刚装修完还没开业的烟酒商户。
“去了十几次。”林波帆回忆，最难那次从晚上7点磨到第二天凌晨2点才谈成。“做水产后环境会潮湿，不适合存放茶叶酒水，大部分商户能接受。但那家刚装修完的，最难。”
整个转型采取“双线作战”：一组人谈茶商撤场，一组招水产商户入驻。看中铺位的商户一确定，马上谈茶叶商户的赔付，谈好就签。从2024年8月启动招商，到1000多间商铺入驻700多家——“撤场、招商、装修，不到一年全部搞定。”林波帆补充道。
速度背后是真金白银。赔偿金大几千万，园区改造和基础设施建设又投了近两亿元。这笔钱，很多花在了商户看不见的地方。
全部管道重新铺设，电、淡水、海水直通每一间商铺。场内修建了800立方米的海水蓄水池——通过货船从海上运水，再用货车接驳入场，统一供应。“商户只要开门就能用，不像旧市场要跑到某处取水或接长管。”李冠桦形容这是“轻装入驻”：商户更省心更放心。
雨污分流是十多年前建茶都时就铺好的。“前两三年政府才提出这个要求，我们只改了场外部分。市场从来没有积水堵塞，这是父辈的远见。”
智能安防覆盖所有出入口，后续还要加装AI违规停车识别系统。屋顶铺设了光伏发电，已投用两万多平方米，二期在建设中——市场月用电量约300万度，光伏只能覆盖四分之一到五分之一，全部即发即用。
这些“看不见的投入”，短期账本上看不到回报。李冠桦的解释很朴素：“看好这个区位，看好行业的发展，才敢这么投。”
为什么是这里？
解码大沥的“广佛同城基因”
商户们为什么选择迎海？答案比预想的更实在。
已入驻近两年的水产商朱先生算过一笔账：新黄沙水产市场是综合体，所有商户集中在一栋楼里，货车开不进去。“一车几千斤货，得靠电动车一车一车往里运，人工成本太高。”迎海这边，楼间距最少10米，货车直接停店门口卸货。
交通是另一个核心优势。迎海地处广佛交界处，距离广州仅50米——打开导航，过一条马路，语音就提示“您已进入广州”。从这里出发，3分钟可达广州环城高速，如意坊隧道开通后到旧黄沙不到10分钟。规划中的地铁站就在几百米外，通车后从如意坊过来只需5分钟。
这样的区位优势，并非偶然。从上世纪90年代“中山九路”的广告语第一次出现在大沥黄岐的楼盘上，到如今广佛同城迈入全域融合新阶段，大沥始终是广佛同城当之无愧的“桥头堡”。40多年间，这里沉淀出独特的广佛同城基因。如今，大沥拥有专业市场41个、商事主体约2万家，这种“因商贸而兴、因商贸而强”的产业底色，正是迎海敢于在此重注水产的底气。
“广佛同城是未来发展最大的确定性。”李冠桦对此体会很深。2003年拿地时，穗盐路还是唯一进入佛山地界的道路。如今已有十几条路连接广佛。
“很多在广州工作的人在大沥买房，隔了500米，房价差一倍。”林波帆说。不少黄沙水产市场的老板也安家于此，白天在广州做生意，晚上回大沥生活。这种“工作在广州、居住在大沥”的双城节奏，正是广佛同城最生动的注脚。
大沥本身的产业基因也为迎海提供了独特土壤。这个“商贸名镇”聚集了五金、家居、服装等41个专业市场，本身就是一站式采购目的地。迎海的入局，精准补齐了水产板块的拼图。
面对周边老牌水产市场，李冠桦没有选择正面竞争。迎海70%以上是咸水海鲜，相邻的环球市场以淡水为主，海宝湾主攻生蚝加工。“三方错位发展，不是来抢蛋糕，而是联手把蛋糕做大。”他说，“让所有咸水、淡水的采购商和供货商都在大沥落地，共同把产业做起来。”
对大沥的营商环境，李冠桦评价直接：“政府协调能力强，政策、税收、人才引进支持力度大。”企业缺人，找政府帮忙；转型遇到难谈的商户，政府也出面协调。“大沥不只是给我们一块地，是给了我们一个能做事的环境。”
行业遇冷，市场有暖
那些看不见的“人情账”
但是，区位虽好，水产这门生意并不好做。
海鲜行业整体环境不佳，居民消费意愿走低，加之运输成本持续上涨，商户利润空间被不断压缩。迎海水产交易中心深知，只有多体谅、真帮扶，让商户喘口气、渡难关，整个行业才能逐步回暖、重燃活力。
凌晨的迎海，最忙碌的时段是从深夜十二点一直持续到第二天早上八点。批发交易高峰期，档口里的增氧泵声、推车碾过水泥地的声响、此起彼伏的打包声交织在一起。商户们夜里做批发生意，白天还要兼顾零售。常在市场走动的林波帆感叹：“他们真的很辛苦，平均每天只能休息四五个小时。”
更苦的是跑在路上的人。水产运输货车基本24小时连轴转。外地海鲜运进来，批发完再收集广东本地水产运回去，不跑空车。每台车一般配两名司机，也有夫妻档。他们吃住都在车上。
正是看到了这些人的难，迎海做了一件事：在市场里为货运司机建了淋浴间和司机休息室。“这些配套，其他水产市场都没有。”林波帆说。
同样的逻辑，贯穿在迎海对商户的政策上：两年免租期，合同五年起步；休渔期商户压力大，商户电费补贴，每月补贴商户约几十万元。市场目前约700个入驻商户，月用电量300万度，单个商户平均月用电5000度。按阶梯电价，用电越多单价越高。为了降成本，迎海利用市场的屋顶空间搭建了光伏项目，白天能辅助发电——但这些省下的钱，并没有变成市场利润，而是留在了商户账上。
这份“温度”还延伸到了食品安全的“隐形战场”。迎海投入上百万建设了高标准产品检测中心，对水产品的药物残留、重金属等指标进行严格把关，检测结果在线可查。这不仅是对消费者的承诺，更是为商户提供了建立自有品牌的“信誉背书”。正如李冠桦所言：“你来我这里买不一定是最便宜的，但一定是最新鲜、最健康的。”这一百万买的是设备，更是市场的信誉与商户的经营底气。
区位是“天生”的，但温度是自己选的。迎海的经营理念可以概括为一句话：“物业管理是服务，不是管理。我们的宗旨是服务好每一个商户。”把商户当服务对象，把往来从业者当服务对象——这种“服务而非管理”的逻辑，不是写在墙上的口号，是落到洗澡间、休息室、电费折扣和免租期里的行动。
三十年善行与95后的新打法
父辈底色的传承与刷新
这样的“善”无处不在。迎海集团成立三十年来，一直都做慈善——捐建公园、老人院、幼儿园等，给偏远山区学校捐教学设备与物资，近五年共捐出数百万以上善款。李冠桦说，受父亲影响：“尽绵薄之力帮到别人，以后自己有困难，也会有人来帮我们。”这份信念，和他经营迎海水产交易中心的逻辑一脉相承——都是“能帮一把就帮一把”的朴素本能。
同样受父亲影响的，还有李冠桦身上鲜明的潮汕印记。
“宁可睡地板，也要当老板。不管多大的老板，都想踏踏实实做一点实事。”这句俗语，在他看来是从父辈延续下来的理念。李冠桦的父亲十来岁就到广东打拼，在大沥这片充满产业机会的沃土上，靠自己的双手打造出今天的公司。“很不容易，也很自豪。”李冠桦补充道。
但在具体打法上，这位95后有自己的逻辑。
线上商城已在建设中，与顺丰等企业沟通合作。他不想只做搬运工，而是要做自有品牌、自己选品。市场产品检测中心，对水产品进行药物残留等指标检测，结果在线可查。更长远的规划是接入“溯源中国”体系——消费者扫码就能看到养殖监控、用药信息、运输全程。
线下体验也在铺开。今年5月，首届网红龙虾节划出几百平方米空地，第一天吸引了一万多名周边市民。去年办了第一届迎海渔博会，今年9月第二届规模更大内容更丰富。美食城（迎海新天地）正在改造招商，主打海鲜现场加工、特色美食、休闲娱乐；与大沥镇政府合作的水产研学基地也在进行中。
被问及他父亲怎么评价这些新打法，他笑了：“潮汕家庭不会给过多赞赏，更多是说‘继续努力，还要加油’。”遇到难题，他依然第一时间找父亲请教。父亲几十年沉淀下来的企业管理精髓，总能为他指引前进的方向。”
凌晨的灯光，和五年后的远方
在李冠桦眼里，迎海的未来充满希望。“遇到问题就解决问题。”他为未来五年列出了几件要做的事：继续引入更多水产品类，让大沥的产业规模越做越大；线上板块尽快落地，让更远的人买到迎海的新鲜水产；尝试无人机配送，提升时效和品质。“主要让大家吃到更新鲜、更有品质的东西。”这句话，他在采访中重复了好几次。
从茶香到海鲜，迎海水产交易中心这次转身，不是宏大叙事的产物。它是一个年轻人发现“茶不行了”后的务实选择，是一个家族企业捕捉窗口期的快速反应，也是大沥这座“广佛桥头堡”产业更迭的切片。在这个故事里，有凌晨盯场的坚守，有花近两亿元让商户更省心更放心的远见，有给货运司机建休息室的人情味，有“隔了500米房价差一倍”的双城烟火，也有广佛同城40年积淀的商贸基因。
凌晨的迎海水产交易中心，档口的灯光映在湿润的地面上。李冠桦时常会下楼走走。回想父亲对他说的话：“脚踏实地沉稳做事，坚守初心稳健前进”。
采写：南都N视频记者 郑煜晓
摄影：南都N视频记者 郑俊彬炒股配资平台排名，部分图片由受访方提供
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