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最近，一套小鹏GX的改装实拍在车圈彻底火了。有网友用一句话精准吐槽：车头看是揽运，车侧看是揽胜，方向盘握上以为是路虎旗舰，结果到车管所办业务一查——哦，小鹏。
这波 “以假乱真” 的改装，到底改了些什么？我们顺着图片一起看。
全套 “路虎化” 改装，细节拉满
从曝光的实拍图来看，车主的改装思路非常明确：全方位对标路虎揽胜的豪华质感。车头部分，直接移除了原厂小鹏标识，换成一整排RANGE ROVER字母标，搭配贯穿式日行灯与方正厚重的前脸，远看确实有揽胜运动版的既视感。
车身侧面是精髓：前门位置加装了揽胜家族标志性的U型装饰板，一整条古铜色饰条从前翼子板贯穿至车尾，轮毂、车顶也同步做了同色系点缀。配合小鹏GX本身就超过5.2米的车长和方正车身，气场直接拉满，不熟悉车型的路人很容易认错。
车尾同样没落下，尾门上方贴上了同款RANGE ROVER字母标，搭配宽大的贯穿式尾灯和垂直尾门，视觉上和百万级揽胜的相似度极高。
就连车内也做了呼应：两辐式方向盘的正中央，赫然换成了揽胜标识。坐进车里点火的瞬间，仪式感直接拉满，不知道的还真以为坐进了路虎的旗舰座舱。
要知道，路虎揽胜长轴版国内起售价超过140万，而小鹏GX的起售价不到30万，相当于用五分之一的价格，靠一套改装套件获得了相似的视觉气场，也难怪网友会调侃 “这波性价比拉满”。
梦回2016：陆风X7的梗，又重演了
看到这台改装小鹏GX，很多老车迷第一反应都是：这味儿太熟悉了，当年陆风X7也是这么玩的。
↑图片为陆风X7，来源：严选二手车批发
2015年陆风X7上市，因为外观高度复刻路虎揽胜极光，一度被称为 “10 万级路虎平替”，也直接催生了一条完整的改装产业链——只需要花几千块，换中网、换车标、换轮毂，就能把一台陆风 X7 “变身” 成路虎极光，开在路上回头率爆表。
↑图片为陆风X7，来源：严选二手车批发
当年甚至闹出不少笑话：有车主把车尾的RANGE ROVER贴反成ROVER RANGE，被交警一眼识破，最终因擅自改变机动车外形被罚款500元、责令恢复原状，成了车圈经典名场面。
↑图片为陆风X7，来源：严选二手车批发
和当年陆风X7 “从设计到定位都在模仿” 不同，如今的小鹏GX本身就是一台产品力过硬的全尺寸电动SUV——车长5265mm，比长轴版揽胜还要大，基于SEPA 3.0平台打造，配备高阶智驾系统，在新能源市场本身就有自己的竞争力。
它的原厂设计走的就是方正大气的路线，和揽胜的经典造型气质相近，也难怪车主会顺着这个思路做改装。从当年的陆风X7，到今天的小鹏GX，变的是车型和技术，不变的是大家对 “豪华气场” 的追求。只是比起贴一套别人的车标，或许开着挂着自己品牌标的车，才更踏实、也更自信。
（文章素材来源/@网络、汽车之家）现在股市还有杠杆吗
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